Tagarchief: Hemos Machinebouw

Nieuwe generatie takkenslagmaaier: Tot maar liefst 5 rotoren tegelijk draaien

hemos3
Lees het gehele artikel

Hemos Machinebouw, gevestigd in Meppel, heeft zich de afgelopen vijf decennia gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van machines voor sloot- en bermonderhoud. Het bedrijf ontwierp onlangs een nieuwe generatie takkenslagmaaier waarbij het mogelijk is met maar liefst 5 rotoren met ieder 4 messen te draaien.

De eerste Hemos takkenslagmaaier van met drie rotoren is gebouwd voor Veenstra Aannemerij & Boomenrooierij P. Veenstra uit Nijensleek. Hemos paste haakse tandwielkasten toe. Directeur Foppe Mosterman legt uit waarom. “Ontwerpen is de kunst van het weglaten. We hebben het ontwerp dus versimpeld. Eenvoudiger gemaakt. In plaats van een hydromotor per rotor werken we nu met tandwielkasten. Dat maakt het mogelijk de messen ‘op tijd’ te laten draaien. Ze kunnen elkaar nu overlappen, door elkaar heen draaien. Daardoor mis je nooit meer een strook.” 

Door deze werkwijze is het mogelijk om meerdere haakse tandwielkasten aan één hydraulische hogedruk-motor te koppelen. De rotoren – waar de slagmessen aan zijn bevestigd – hebben daardoor in feite een mechanische koppeling. Mosterman: “Hierdoor kun je zorgen dat de snijvlakken van de messen elkaar op de uiteinden overlappen, wat de kwaliteit van het werk – het verwijderen van takken langs singels – ten goede komt.”

De diameter van de rotor op het uiteinde van de 7 millimeter dikke slagmessen bedraagt 75 centimeter. Ook in de beschermende kap zijn vaste tegenmessen gemonteerd om takken nog beter te kunnen verbrijzelen. Alle messen zijn slijpbaar. 

Hier drie rotoren met vier slagmessen.

Werking messen

Hemos heeft ook de werking van de messen aangepakt. Per rotor kunnen vier verschillende slagmessen worden gemonteerd: een linkse die naar onder gebogen is, een linkse die naar boven gebogen is, een rechtse die naar onder gebogen is en ten slotte een rechtse die naar boven gebogen is. De messen staan haaks op elkaar en zijn op verschillende hoogtes gemonteerd. Door die verschillende hoogtes ontstaat een zuigende werking die de takken resten opzuigt. 

Op de foto’s is de takkenslagmaaier te zien die aan de firma Veenstra is geleverd. Die heeft drie rotoren, maar het is mogelijk om er vijf op te monteren. 

Bij Veenstra is de takkenslagmaaier bevestigd aan een Hemos overrijdchassisaanbouw van het type Orca. Dat is een hydraulische giekaanbouw van Hemos met een snelwisselsysteem. De driedelige giek heeft een bereik tot 8 meter en is geschikt om er werktuigen aan te monteren zoals maaiers, slootreinigers en frezen. Deze giekaanbouw kan binnen vijf tot tien minuten aan vrijwel elk type tractor worden bevestigd, door over het chassis heen te rijden en het snelwisselsysteem aan te koppelen. Alle hydrauliekslangen zijn weggewerkt in het frame, zodat de bestuurder goed zicht houdt. Met de giek kan zowel over links als over rechts worden gewerkt. De giek is uitwisselbaar met een Palfinger C 60F86-houtkraan. 

Hemos werkt ook aan zelfrijdende stobbenfrees

hj
Lees het gehele artikel

Het verwijderen van stobben kan een tijdrovende klus zijn. Met het uitgraven of uittrekken komt er veel grond los en worden er soms ondergrondse leidingen geraakt, met alle gevolgen van dien. Een stobbenfrees biedt dan uitkomst en kan de stobbe nauwkeurig uitfrezen.

In Meppel bouwt Hemos Machinebouw B.V. stobbenfrezen die gericht zijn op capaciteit draaien. Het familiebedrijf zelf werd opgericht in 1957 en is al decennialang een begrip op het gebied van sloot- en bermonderhoud. Vanaf begin jaren ’90 ontwikkelde en produceerde Hemos Machinebouw steeds meer bosbouwmachines en tegenwoordig zijn ze marktleider in hydraulische stobbenfrezen. Eigenaar Foppe Mosterman verklaart het succes.

De giek en aandrijving zijn hydraulisch, maar het vermogen wordt bepaald door de trekker.

Onderscheidend in capaciteit

“Onze stobbenfrezen combineren het beste van twee werelden. De giek en aandrijving zijn hydraulisch, maar het vermogen wordt bepaald door de trekker. Bij een mechanische aandrijving is de frees beperkt in reikwijdte. Om de reikwijdte te vergroten kan de stobbenfreeskop aan een graafmachine gehangen worden, maar daar is weer het hydraulische vermogen de beperkende factor. Bij onze frezen kan het gehele vermogen van de trekker op de hydraulisch aangedreven freeskop worden overgebracht. De twee gekoppelde pompen geven 540 liter per minuut bij 400 bar. Dat levert ongeveer 450 pk.” Al dat vermogen vertaalt zich in een grote capaciteit waar aannemers mee weglopen. De stobben kunnen oppervlakkig of juist heel diep uitgefreesd worden, net wat de opdrachtgever wenst. 

De bediening is geïntegreerd in de joysticks en in tegenstelling tot frezen aan graafmachines of compactladers is het debiet geen beperkende factor.

Speciale levering

Op het moment dat we Foppe spreken, staat hij aan de vooravond van een flinke levering. “We leveren een stobbenfrees die maar liefst 500 pk kan leveren af in Berlijn, voor aan een Fendt 1050 tractor.” Hemos houdt ervan grenzen te verleggen en techniek optimaal in te zetten. Zo vertelt Foppe dat het bedrijf bezig is met een zelfrijdende stobbenfrees voor een Duitse aannemer. Deze bijzondere machine heeft een 450 pk sterke DAF-motor en een draaibare cabine. Met een maximum snelheid van 80 km/u kan hij zelfs de snelweg op. “Het is prachtig om te zien wat er allemaal mogelijk is met de huidige techniek. Ik denk zeker dat we in de toekomst meer zelfrijdende stobbenfrezen gaan zien.”

Naast stobbenfrezen maakt Hemos speciaal voor de bosbouw ook bosfrezen, takkenslagmaaiers en takkenvreters.